Cos'è una valvola di arresto?

Cos'è una valvola di arresto?

La valvola di arresto, nota anche come valvola di arresto, è una valvola a tenuta forzata, quindi quando la valvola è chiusa, è necessario applicare pressione al disco della valvola per forzare la superficie di tenuta a non perdere. Quando il fluido entra nella valvola da sotto il disco della valvola, la resistenza che deve superare la forza operativa è l'attrito tra lo stelo della valvola e la baderna e la spinta generata dalla pressione del fluido. La forza per chiudere la valvola è maggiore della forza per aprire la valvola, quindi il diametro dello stelo della valvola dovrebbe essere maggiore, altrimenti si verificherà il guasto del sollevamento dello stelo della valvola. Sono disponibili tre modalità di connessione: connessione a flangia, connessione a vite e connessione a saldatura. Dopo l'uscita della valvola autosigillante, la direzione del flusso del fluido della valvola di arresto cambia da sopra il disco della valvola per entrare nella camera della valvola. In questo momento, sotto l'azione della pressione media, la forza per chiudere la valvola è piccola, mentre la forza per aprire la valvola è grande e il diametro dello stelo della valvola può essere ridotto di conseguenza. Allo stesso tempo, sotto l'azione del mezzo, questa forma di valvola è anche più stretta. Le "tre modernizzazioni" delle valvole in Cina una volta stabilivano che la direzione del flusso delle valvole di intercettazione dovesse essere dall'alto verso il basso. Quando la valvola di arresto è aperta, quando l'altezza di apertura del disco della valvola è pari al 25% ~ 30% del diametro nominale, il flusso ha raggiunto il massimo, indicando che la valvola ha raggiunto la posizione completamente aperta. Pertanto, la posizione completamente aperta della valvola di arresto sarà determinata dalla corsa del disco della valvola.