Smart Pneumatics si affida ai dati guidati dai sensori per eliminare i cavi, prevedere lo stato del sistema

Utilizzando un banco di valvole che comunica tramite un collegamento I / O con sensori sul cilindro, sensori di pressione, regolatori di pressione e altri sensori, gli utenti sono in grado di anticipare l'usura prima che si verifichino tempi di fermo macchina. Ciò consente il rilevamento tempestivo di quando verranno raggiunti i limiti critici e la manutenzione predittiva.

Erl Campbell ha affermato che questo sistema guidato da sensori consente di misurare il flusso del sistema, la pressione, quante volte una valvola si sposta, la corsa del cilindro e persino la compressione dell'ammortizzatore. "Con tutti questi dati, stiamo lavorando al di fuori del controllo, connettendoci a un laptop, un computer o in modalità wireless e quindi possiamo metterli su un cruscotto per il ciclo di vita o la manutenzione."

Ad esempio, quando Campbell mi ha mostrato questa tecnologia a PackExpo, è stato in grado di dimostrare gli effetti di una perdita di sistema. Introducendo una perdita nel sistema, è possibile vedere in tempo reale gli effetti che ha avuto e l'impatto che avrà sul ciclo di vita.

Mentre altre soluzioni raccolgono tutti i dati disponibili e li trasferiscono senza filtro, il modulo elettronico Aventics valuta i dati localmente e li utilizza per generare informazioni sullo stato del sistema. Tramite il trascinamento della selezione su un'interfaccia grafica, gli utenti definiscono i componenti del sistema pneumatico che desiderano valutare. Una volta raggiunti i limiti definiti, l'elettronica invia automaticamente messaggi ai sistemi ERP e MES, nonché ai tecnici della manutenzione o altro personale. Lo Smart Pneumatics Monitor supporta quindi i concetti di manutenzione predittiva e aiuta ad aumentare la disponibilità del sistema e a ridurre i costi di manutenzione.

I limiti definiti nel software si basano sulla pluriennale esperienza applicativa di Aventics. Ciò offre agli utenti i vantaggi della manutenzione predittiva direttamente senza dover definire autonomamente intervalli di tolleranza o limiti.

Inoltre, i dati dei sensori raccolti tramite i moduli I / O consentono anche il monitoraggio e l'ottimizzazione dell'efficienza energetica dei sistemi pneumatici. L'elettronica utilizza algoritmi preinstallati per elaborare dati come la pressione e il flusso nelle unità di manutenzione. Questi dati possono essere utilizzati per generare e trasmettere regolarmente report energetici per i sistemi monitorati. Lo Smart Pneumatics Monitor emette anche avvisi in caso di superamento dei limiti o di rilevazione di irregolarità.

Inoltre, Smart Pneumatics Monitor può trasferire direttamente tutti i dati raccolti tramite Ethernet standard a dispositivi a monte come PC o server. Ciò impedisce al controllo della macchina o del sistema di sovraccaricare il traffico di dati che avrebbe un impatto negativo sulle sue prestazioni. Aventics fornisce il modulo con un server OPC UA integrato, uno dei primi standard IoT accettati a livello globale per le comunicazioni machine-to-machine, e supporta il formato MQTT ampiamente applicato. Per esigenze individuali, lo Smart Pneumatics Monitor può anche essere adattato alle applicazioni specifiche del cliente.

Tutto questo fa parte di IoT o Industry 4.0, ha affermato Campbell. "Con tutti i dati che stiamo raccogliendo, a livello di utente finale, devono capire di prendere tutti questi dati e come fare una bella foto della macchina e cercare le aree che devi guardare", ha disse. "Elimina alcune delle congetture, quindi piuttosto che sostituire l'intero collettore della valvola, è possibile solo una valvola specifica, ecc. Consente arresti pianificati più facili."