Qual è la velocità di sollevamento del cilindro correlata e come controllarla

Generalmente, il design del circuito dell'aria del cilindro è dotato di valvola a farfalla. La velocità di sollevamento è direttamente influenzata dalla valvola a farfalla. Naturalmente è direttamente correlato anche alla pressione dell'aria compressa. La sintesi specifica è la seguente:

1. È possibile che la pressione della sorgente d'aria si riduca o che la perdita d'aria della tubazione causi una pressione insufficiente, con conseguente erogazione insufficiente della bombola.

2. È possibile che il flusso d'aria in entrata e in uscita dal cilindro diventi più piccolo (la tubazione è bloccata o annodata, la valvola a farfalla è regolata più piccola, ecc.)

3. È possibile che le cavità anteriore e posteriore del cilindro siano collegate tra loro, con conseguente rendimento insufficiente

4. È possibile che l'anello di tenuta sul pistone del cilindro si sia espanso, con conseguente aumento dell'attrito interno.

Il controllo del cilindro dell'aria deve essere notato qui che l'aria ha comprimibilità. L'attrito tra il pistone interno e la parete del cilindro pneumatico durante il processo di spinta e l'attrito tra lo stelo e l'anello parapolvere all'estremità di estensione dello stelo influenzeranno il controllo del tempo. L'aria con un grande attrito verrà nuovamente compressa, con conseguente ritardo del tempo di estensione, poiché l'attrito non è piccolo, che può essere pari a zero. Si può avvertire quando si tiene con la mano lo stelo del pistone nello stato gassoso.