Tre materiali di tenuta comunemente usati per le elettrovalvole

VITON Gomma fluorurata (FKM)

La gomma contenente fluoro nella molecola è di vario tipo a seconda del contenuto di fluoro, cioè della struttura del monomero; la gomma al fluoro attualmente ampiamente utilizzata della serie esafluoruro è stata elencata per la prima volta da DuPont con il nome commerciale "VITON". La resistenza alle alte temperature è migliore della gomma siliconica …… Resistenza chimica, resistenza alla maggior parte degli oli e solventi (eccetto chetoni ed esteri), resistenza agli agenti atmosferici, resistenza all'ozono sono buone, ma la resistenza al freddo è scarsa; generalmente ampiamente utilizzato in automobili, motociclette, B e altri prodotti e guarnizioni in impianti chimici. L'intervallo di temperatura operativa è di -20 gradi -260 gradi. Quando è richiesta una bassa temperatura, è disponibile un tipo resistente alle basse temperature che può essere utilizzato fino a -40 gradi, che è un prezzo più alto.

NBR (gomma nitrile butadiene)

è costituito da butadiene e acrilonitrile mediante polimerizzazione in emulsione. La gomma nitrilica è prodotta principalmente mediante polimerizzazione in emulsione a bassa temperatura. Ha un'eccellente resistenza all'olio, elevata resistenza all'abrasione, buona resistenza al calore e forte adesione. I suoi svantaggi sono la scarsa resistenza alle basse temperature, la scarsa resistenza all'ozono, le scarse proprietà elettriche e l'elasticità leggermente inferiore.

Inoltre, ha anche una buona resistenza all'acqua, tenuta all'aria ed eccellenti proprietà di adesione. Ampiamente utilizzato nella produzione di vari prodotti in gomma resistenti all'olio, una varietà di guarnizioni resistenti all'olio, guarnizioni, involucri, imballaggi flessibili, tubi flessibili, rulli di gomma per stampa e tintura, materiali in gomma per cavi, ecc. È diventato indispensabile in settori come come automobili, aviazione, petrolio e copiatura. Il materiale elastico.

La gomma nitrilica ha un'eccellente resistenza all'olio, la sua resistenza all'olio è seconda solo alla gomma polisolfuro e alla gomma fluorurata e ha resistenza all'abrasione e tenuta all'aria. Lo svantaggio della gomma nitrilica è che non è resistente all'ozono, agli aromatici, agli idrocarburi alogenati, ai chetoni e ai solventi esterici e non è adatta per materiali isolanti.

Lo scopo principale:

La gomma nitrilica viene utilizzata principalmente per realizzare prodotti resistenti all'olio, come tubi resistenti all'olio, nastri, diaframmi in gomma e grandi sacche d'olio. Viene spesso utilizzato per realizzare vari prodotti stampati resistenti all'olio, come O-ring, paraolio, tazze, diaframmi, valvole, soffietti, ecc. Viene anche utilizzato per realizzare lastre di gomma e parti resistenti all'usura.

EPDM (monomero di etilene-propilene-diene)

La gomma EPDM è un terpolimero di etilene, propilene e diene non coniugato. La produzione commerciale è iniziata nel 1963. Il consumo annuo in tutto il mondo è di 800,000 tonnellate. La caratteristica più importante dell'EPDM è la sua resistenza superiore all'ossidazione, all'ozono e alla corrosione. Poiché l'EPDM appartiene alla famiglia delle poliolefine, ha eccellenti proprietà di vulcanizzazione. Tra tutte le gomme, l'EPDM ha un peso specifico. Può assorbire una grande quantità di riempitivo e olio senza alterarne le caratteristiche. Pertanto, è possibile produrre mescole di gomma a basso costo.