Il principio di funzionamento dell'elettrovalvola a pistone pilota
May 10, 2021
Normalmente chiuso: quando la bobina è eccitata, il nucleo dell'elettromagnete si inserisce, il foro di scarico della pressione si apre e il pistone principale viene spinto dalla pressione media per aprire la porta della valvola principale e il fluido scorre. Quando la bobina è diseccitata, la porta della valvola principale è chiusa e il fluido viene interrotto.
Normalmente aperto: quando la bobina è energizzata, il nucleo dell'elettromagnete è chiuso, il foro di scarico della pressione è chiuso, il pistone principale viene spinto dalla pressione media, la porta della valvola principale è chiusa e il fluido viene interrotto. Quando la bobina è diseccitata, la porta della valvola principale si apre e il fluido scorre.
nota:
1. L'elettrovalvola a pistone pilotata richiede che il mezzo che passa attraverso l'elettrovalvola sia sotto pressione (il mezzo non è adatto all'uso con questa valvola). Per essere normale, la nostra elettrovalvola deve garantire che il fluido abbia una pressione di 0,1 kg. posti di lavoro.
2. Esistono due fonti di forza per l'apertura del pistone principale dell'elettrovalvola a pistone pilota. Uno è la forza magnetica generata dopo l'energizzazione e il secondo è la pressione del mezzo.
Queste due forze devono esistere contemporaneamente per garantire il normale funzionamento dell'elettrovalvola a pistone pilota e nessuna delle due è indispensabile.
