Materiale sigillante dell'elettrovalvola

NBR (gomma butadiene NR)

Ottenuta dalla polimerizzazione in emulsione di butadiene e acrilonitrile, la gomma acrilonitrile-butadiene è prodotta principalmente mediante polimerizzazione in emulsione a bassa temperatura. Ha un'eccellente resistenza all'olio, elevata resistenza all'usura, buona resistenza al calore e forte adesione.

I suoi svantaggi sono la resistenza alle basse temperature, la scarsa resistenza all'ozono, le scarse prestazioni elettriche e la bassa elasticità.

Inoltre, ha anche una buona resistenza all'acqua, tenuta all'aria ed eccellenti prestazioni di adesione. È ampiamente utilizzato nella produzione di vari prodotti in gomma resistenti all'olio, varie rondelle resistenti all'olio, guarnizioni, involucri, imballaggi flessibili, tubi flessibili in gomma, rulli in gomma per stampa e tintura, materiali in gomma per cavi, ecc. È diventato un elastico essenziale materiale nei settori automobilistico, aeronautico, petrolifero, della copiatura e altri.

L'NBR ha un'eccellente resistenza all'olio, seconda solo alla gomma polisolfuro e alla gomma fluorurata, oltre a resistenza all'usura e tenuta all'aria. Lo svantaggio dell'NBR è che non è resistente all'ozono e ai solventi aromatici, idrocarburici alogenati, chetonici ed esterici, quindi non è adatto per materiali isolanti.

• Scopo principale:

L'NBR viene utilizzato principalmente per realizzare prodotti resistenti all'olio, come tubi dell'olio, nastri, diaframmi in gomma e grandi sacchi per l'olio. Viene comunemente utilizzato per realizzare vari prodotti stampati resistenti all'olio, come O-ring, paraolio, coppe, diaframmi, valvole, soffietti, ecc., e viene utilizzato anche per realizzare piastre in gomma e parti resistenti all'usura.

Monomero di etilene propilene diene EPDM

L'EPDM è un terpolimero di etilene, propilene e diene non coniugato. Ha iniziato la produzione commerciale nel 1963. Il consumo annuo mondiale è di 800.000 tonnellate. La caratteristica più importante dell'EPDM è la sua capacità superiore di resistere all'ossidazione, all'ozono e all'erosione.

Poiché l'EPDM appartiene alla famiglia delle poliolefine, ha eccellenti proprietà di vulcanizzazione. L'EPDM ha il peso specifico più basso tra tutte le gomme. Può assorbire un gran numero di riempitivi e olio, ma ha poco effetto sulle sue proprietà. Pertanto, è possibile realizzare la mescola di gomma a basso costo.

• Struttura molecolare e proprietà:

L'EPDM è un terpolimero di etilene, propilene e diene non coniugato. Il diene ha una struttura speciale, solo uno dei due legami può essere copolimerizzato, il doppio legame insaturo viene utilizzato principalmente come catena trasversale. L'altro insaturo non sarà la catena principale del polimero, ma la catena laterale. La catena polimerica principale dell'EPDM è completamente satura. Questa proprietà rende l'EPDM resistente al calore, alla luce, all'ossigeno, in particolare all'ozono. L'EPDM è essenzialmente non polare, resistente alle soluzioni polari e agli agenti chimici, con basso assorbimento d'acqua e buone proprietà isolanti.

• Caratteristica:

1. Bassa densità e elevata proprietà di riempimento; 2. Resistenza all'invecchiamento; 3. Resistenza alla corrosione; 4. Resistenza al vapore acqueo; 5. Resistenza all'acqua calda; 6. Prestazioni elettriche; 7. Elasticità e adesione

Esistono vari tipi di gomme contenenti fluoro in base al contenuto di fluoro, ovvero alla struttura del monomero. Attualmente, la gomma al fluoro ampiamente utilizzata nel sistema esafluoruro è stata elencata per la prima volta dalla società DuPont con il nome commerciale di "Viton". La sua resistenza alle alte temperature è migliore di quella della gomma siliconica? La resistenza chimica, la resistenza alla maggior parte degli oli e dei solventi (eccetto chetoni ed esteri), la resistenza agli agenti atmosferici e all'ozono sono buone, ma la resistenza al freddo è scarsa. È ampiamente utilizzato nelle automobili e in altri prodotti. L'intervallo di temperatura della guarnizione nell'impianto chimico è di - 20 gradi ~ 260 gradi. Il tipo resistente alle basse temperature può essere utilizzato fino a - 40 gradi, ma il prezzo è elevato.

Gomma fluorurata Viton (FKM)

Esistono vari tipi di gomma contenente fluoro a seconda del contenuto di fluoro o della struttura del monomero. Attualmente, la gomma fluorurata ampiamente utilizzata della serie esafluoruro è stata elencata per la prima volta dalla società DuPont con il nome commerciale di "Viton". La sua resistenza alle alte temperature è migliore di quella della gomma siliconica. Resistenza chimica, resistenza alla maggior parte degli oli e solventi (eccetto chetoni ed esteri), buona resistenza agli agenti atmosferici e resistenza all'ozono, ma scarsa resistenza al freddo; generalmente ampiamente utilizzato nelle turbine a vapore, B e altri prodotti, guarnizioni di impianti chimici, utilizzo nell'intervallo di temperatura - 20 gradi ~ 260 gradi, il tipo resistente alle basse temperature può essere utilizzato fino a - 40 gradi, ma il prezzo è elevato .