Principio e scopo principale dell'elettrovalvola anticorrosione

1. L'elettrovalvola anticorrosione ha una cavità chiusa e un foro sepolto in diverse parti. Ogni foro conduce a un oleodotto diverso. Al centro della cavità si trova una valvola e su entrambi i lati due bobine magnetiche. Verrà attratto il lato della bobina magnetica inserita nel corpo della valvola. A seconda del movimento del corpo della valvola operativa, diversi fori di perdita dell'olio verranno bloccati o esposti. L'ingresso dell'olio si aprirà e si chiuderà. L'olio per ingranaggi entrerà in diversi tubi di scarico dell'olio, quindi promuoverà il pistone oleoso in base alla pressione di esercizio dell'olio. Il pistone spinge lo stelo e lo stelo. L'asta del pistone spingerà l'attrezzatura e l'attrezzatura meccanica. In questo modo, il movimento termico delle molecole viene manipolato in base alla quantità di corrente che manipola la bobina elettromagnetica.

2. L'elettrovalvola anticorrosione è adatta per una varietà di gas e liquidi fortemente ossidanti come mezzo di lavoro ed è ampiamente utilizzata nell'industria farmaceutica di diagnosi e trattamento, chimica organica degli impianti chimici, protezione ambientale o macchinari per la pulizia e altre tecnologie automatiche sistemi di controllo automatico come la conduzione di medie condotte. Il corpo della valvola è realizzato in politetrafluoroetilene (re di plastica), lo smorzatore di impulsi è in gomma fluorurata o politetrafluoroetilene e altre parti e mezzi liquidi sono completamente protetti.