Selezione del materiale del giunto pneumatico

Il materiale di lavorazione del giunto pneumatico è diverso, la precisione di lavorazione, la precisione di assemblaggio, la resistenza alla pressione e la resistenza alla corrosione saranno diverse.

Attualmente, il materiale del connettore rapido sul mercato è composto da rame e PC. la parte in rame è filettata per garantire la tenuta e la parte in PC è collegata al tubo. La sua resistenza all'usura, le prestazioni di tenuta e l'elasticità sono relativamente buone. Se tutti sono realizzati in rame, la struttura a spina rapida collegata al tubo non è facile da usare e resistente all'usura. L'importante è che una cattiva tenuta ridurrà la pressione del tubo dell'aria e ne influenzerà l'utilizzo.

Il connettore rapido è realizzato principalmente in rame nichelato. Il connettore rapido in rame nichelato è migliore di quello in rame. Perché non solo è più bello, ma ha anche una migliore capacità antiossidante e anticorrosiva rispetto al rame. Inoltre, il suo processo di produzione è più complesso di quello del rame e anche il suo costo è più elevato.

I giunti in gomma sono suddivisi in tipo a flangia libera, tipo a flangia fissa e tipo filettato; In base alla struttura può essere suddiviso in cinque tipologie: sfera singola, doppia sfera, riduttore, sfera curva e bobina di pressione del vento. La sfera centrale può essere dotata di diversi tipi di gomma a seconda dell'ambiente di utilizzo e delle diverse condizioni di lavoro,

Il giunto pneumatico in gomma è anche chiamato giunto morbido in gomma, giunto flessibile in gomma e gola di assorbimento degli urti in gomma. È facile scoprire che la sua funzione principale è quella di ridurre le vibrazioni e il rumore, ridurre la forza distruttiva delle vibrazioni e del rumore sulla tubazione e compensare l'espansione termica e la contrazione fredda causate dal cambiamento di temperatura, nonché lo spostamento laterale ad un certo livello angolo