Soluzione efficace al problema che la valvola di regolazione spesso si blocca o si blocca durante l'uso

Ecco alcuni metodi di manutenzione comuni e semplici:

1) La rimozione della valvola per pulire le scorie di saldatura, la ruggine e le scorie nella tubazione causerà un blocco o un inceppamento nell'orifizio, nella parte di guida e nel foro di bilanciamento del coperchio inferiore della valvola, che causerà lo stiramento della superficie del nucleo della valvola e della superficie di guida e graffiata e la superficie di tenuta presenta delle rientranze, ecc. Questo fenomeno si verifica spesso durante il periodo di avviamento e il periodo iniziale di funzionamento dopo la revisione, che è l'errore più comune. In questo caso la valvola dovrà essere smontata per la pulizia e le scorie dovranno essere rimosse. Se la superficie di tenuta è danneggiata, il coperchio inferiore dovrà essere smerigliato. Allo stesso tempo, il coperchio inferiore deve essere aperto per lavare le scorie che cadono nel coperchio inferiore della valvola dal foro di bilanciamento e la tubazione deve essere lavata. Prima della messa in funzione, la valvola di regolazione deve essere completamente aperta e il mezzo deve essere messo in funzionamento normale dopo aver fluito per un periodo di tempo.

(2) Quando si utilizza una valvola di controllo comune per il lavaggio con gas o vapore esterno, alcuni fluidi che sono facili da precipitare e contengono particelle solide spesso causano un blocco nell'orifizio e nella posizione della guida. È possibile aprire il tappo inferiore del coperchio inferiore della valvola e collegare la tubazione esterna del gas di lavaggio o del vapore. In caso di blocco o inceppamento, aprire la valvola esterna del gas o del vapore per completare il lavoro di lavaggio senza spostare la valvola di regolazione e far funzionare normalmente la valvola.

(3) Installare il filtro del tubo sulla valvola di regolazione di piccolo diametro, in particolare sulla valvola di regolazione del flusso piccola. Il gioco di strozzamento è molto ridotto e non sono presenti scorie nel mezzo. In caso di ostruzione, è meglio installare un filtro sulla tubazione davanti alla valvola per garantire il passaggio regolare dei fluidi.

(4) Utilizzare altre forme di valvola di regolazione, come la sostituzione di una valvola diritta a sede singola e doppia in una valvola a manicotto e una valvola ad angolo. L'area di strozzamento e la circonferenza delle valvole a singola e doppia sede sono piccole e facili da bloccare; la zona di strozzamento delle valvole a manicotto è concentrata e distribuita a forma di finestra, con ampio gioco e facile passaggio delle scorie; la valvola di passaggio diretto è un percorso di flusso a forma di S invertita, con molte zone morte nelle camere superiore e inferiore, che forniscono un luogo per la precipitazione media; la valvola ad angolo ha un percorso del flusso a forma di L invertita e il fluido scorre come 90. Gomito, buone prestazioni autopulenti, non facile da depositare e bloccare.