Valvola di controllo della direzione e circuito di inversione

La valvola di controllo direzionale può essere divisa in valvola di controllo unidirezionale e valvola di controllo con inversione in base alla direzione di azione del flusso d'aria nella valvola.

(1) Valvola di controllo unidirezionale

1) Valvola di ritegno.

Il principio di funzionamento e la funzione della valvola di ritegno pneumatica sono gli stessi della valvola di ritegno idraulica.

Nel sistema pneumatico, per evitare che l'aria compressa nel serbatoio ritorni al compressore d'aria, è installata una valvola di ritegno tra il compressore d'aria e il serbatoio dell'aria. La valvola unidirezionale può anche essere combinata con altre valvole per formare una valvola a farfalla unidirezionale, una valvola di sequenza unidirezionale, ecc.

2) Valvola selettrice (o saracinesca). La valvola a navetta è una valvola combinata con due valvole di ritegno in serie inversa. Poiché il nucleo della valvola si muove avanti e indietro come una navetta di tessitura, viene chiamata valvola a navetta.

Il suo principio di funzionamento è che quando P1 entra nell'aria, il nucleo della valvola viene spinto verso destra, P2 è chiuso, quindi l'aria fluisce da P1 nella camera a, come mostrato in Fig. 3-25 (b);

Al contrario, quando il nucleo della valvola viene spinto a sinistra da P2, l'aria fluisce nella cavità P2 da più lati, come mostrato in Fig. 3-25 (c). Quando P1 e P2 vengono alimentati contemporaneamente, quale estremità ha alta pressione, a si collegherà a quale estremità e l'altra estremità si chiuderà automaticamente. Si può vedere che finché c'è un ingresso nelle due uscite della valvola, c'è un'uscita sulla porta di uscita e la relazione tra ingresso e uscita presenta un "o" logico.

Oppure la valvola a saracinesca è ampiamente utilizzata nel circuito logico e nel circuito di controllo del programma. Attraverso la funzione della valvola a navetta, l'elettrovalvola e la valvola manuale possono azionare il cilindro in modo indipendente.

3) La Figura 3-27 mostra il principio di funzionamento della valvola a doppia pressione.

Quando P1 è in aria, spingere il nucleo della valvola verso l'estremità destra e a non avrà uscita, come mostrato in Fig. 3-27 (a); Quando P2 è in aria, spingere il nucleo della valvola verso l'estremità sinistra e a non avrà uscita, come mostrato in Fig. 3-27 (b); Solo quando P1 e P2 sono alimentati contemporaneamente con aria, a ha un'uscita, come mostrato in Fig. 3-27 (c); Quando le pressioni del gas P1 e P2 non sono uguali, la bassa pressione dell'aria viene emessa attraverso a.

Pertanto, la valvola ha uscita solo quando a viene alimentata contemporaneamente in due popolazioni di trasmissione, e l'uscita e l'ingresso sono logicamente "e". La valvola a doppia pressione è ampiamente utilizzata nel circuito di interblocco. Solo quando il segnale di posizionamento 1 e il segnale di bloccaggio 2 del pezzo sono presenti contemporaneamente, la valvola a doppia pressione può avere un'uscita che fa invertire la valvola di inversione, alimentando così il cilindro.

4) Valvola di scarico rapido. La valvola utilizzata per far scaricare rapidamente i componenti o i dispositivi pneumatici è chiamata valvola di scarico rapido, o valvola di scarico rapido. Di solito, quando la bombola viene scaricata, il gas viene scaricato dalla bombola attraverso la tubazione e la porta di scarico della valvola di inversione. Se la distanza tra il cilindro e la valvola di commutazione è lunga e l'attacco di scarico della valvola di inversione è piccolo, il tempo di scarico sarà più lungo e la velocità di movimento del cilindro sarà lenta. A questo punto, se viene utilizzata la valvola di scarico rapido, il gas nel cilindro può essere scaricato direttamente dalla valvola di scarico rapido nell'atmosfera e la velocità del movimento del cilindro può essere accelerata.

L'esperimento mostra che la velocità del cilindro può essere migliorata dopo l'installazione della valvola rapida.

Quando p entra nell'aria, il diaframma 2 viene premuto verso il basso per sigillare la porta di scarico 0 e l'aria fluisce nella camera a attraverso i piccoli fori attorno al diaframma e a ha un'uscita, come mostrato in Fig. {{ 2}} (b); Quando la cavità p è vuota, la pressione di una cavità solleverà il diaframma, P

Non è collegato con a, a è collegato con 0 e il gas nella camera a viene rapidamente scaricato nell'atmosfera, come mostrato in Fig. 3-29 (c).